La autopista, que tuvo que culminarse entre 2013 y 2014, será concluida, en teoría, hasta 2023, según reportes de transparencia.

La Vía Corta que conectará a Guadalajara con Puerto Vallarta, cuya construcción se planeaba concluir en 2014, por fin será terminada. pero en 2023.

Al menos esa es la nueva promesa para este proyecto carretero que, con una longitud de 186.6 kilómetros y conformada por tres tramos carreteros, permitiría viajar de la Perla Tapatía al destino turístico en 2:45 horas y que inició en 2011 durante la Administración de Felipe Calderón.

Ante una solicitud de Transparencia, Banobras y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informaron que, luego de siete años de retraso, la obra estaría terminada en dos años más, aunque uno de los tramos está atorado por problemas legales, y restricciones del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Por ejemplo, el trayecto de 67 kilómetros que comprende de Jala a Compostela y del Ramal a Compostela está concluido y operando desde el 6 de noviembre de 2017.

Sin embargo, el tramo de 29.4 kilómetros de Compostela a Las Varas que incluye el entronque Capomo aún está en proceso de construcción, pues los trabajos se habían detenido y fueron reanudados el 16 de marzo pasado; se lleva un avance del 65 por ciento, es decir, 19.1 kilómetros, y estaría terminado el primer semestre del año 2023.

En tanto, en la parte de 90.2 kilómetros de Las Varas a Puerto Vallarta sólo se han concretado 27.8 kilómetros y están pendientes 62.4, el 69 por ciento que se prevé quedará listo en abril del próximo año.

La inversión que se ha realizado en los tres tramos de la Vía Corta asciende a 8 mil 700.3 millones de pesos, de acuerdo con Banobras y SCT; se prevé erogar en el proyecto otros 9 mil 215.9 millones, por lo que el costo total sería de 17 mil 916.2 millones de pesos.